Tijdens hun reis produceren schepen scheepsafval. Tijdens het lossen van een lading kan er afval achterblijven. Het is dan ook van belang dat schepen in de haven hun scheeps- en ladingsafval kunnen afgeven. De Gentse haven heeft haar afspraken over afvalbeheer vastgelegd in een afvalbeheersplan dat geldig is van 1 juli 2009 tot en met 30 juni 2012.
Voorzieningen
Elk zeeschip dat de haven aanloopt, draagt financieel bij voor de inzameling en verwerking van het scheepsafval, ongeacht of het gebruik maakt van een voorziening. Dat is het uitgangspunt. Want zowel internationaal als nationaal wordt er getracht de pollutie van zeeschepen op zee te reguleren en terug te dringen. In de plaats daarvan dienen havens voorzieningen aan te bieden voor het scheepsafval. Dit afval omvat bijvoorbeeld voedselafval van de bemanning, huishoudelijk afval (zoals plastic, karton, papier), afvalolie en onderhoudsafval uit de machinekamer zoals roet, machineonderdelen, verfresten en poetslappen. Maar ook het afval van tijdens het laden dat opgeruimd dient te worden. Het betreft bijvoorbeeld de restanten van een lading in het ruim of in de tanks van het schip die na het lossen en schoonmaken achterblijven.
De kapitein van een schip of zijn agent moet alle informatie over scheepsafval aan het Havenbedrijf Gent bezorgen door (verplicht) gebruik te maken van het elektronische haveninformatiesysteem ENIGMA. Alle aangiftes, verplichtingen en waar men welke soorten afval kan aanbieden, het zit allemaal in het informatiesysteem. Het systeem wordt ook gebruikt voor de hele financiële afhandeling. Het gebruiksgemak voor de klanten staat immers voorop.
Vaste klanten en milieuvriendelijke schepen betalen minder
Elk zeeschip dat de haven van Gent aandoet, draagt telkens 65 euro bij. Sommige zeeschepen kunnen een deel van hun bijdrage terugkrijgen, tot maximum 45 euro. Dit is onder meer het geval voor schepen die met milieuvriendelijke brandstof varen, de zogenaamde marinediesel. Deze prijs wordt nog aangevuld met een factor die rekening houdt met het brandstofverbruik van elk scheepstype (bijvoorbeeld containerschip, fruitschip, schip voor rollend materieel, stortgoedschip…), de tonnenmaat en de verwachte afvalproductie.
Een aantal zeeschepen heeft echter recht op een vrijstelling: schepen die de haven regelmatig volgens vaste lijnen aandoen, schepen die zelf al een regeling hebben getroffen voor de afgifte van hun scheepsafval en schepen die in een andere haven op hun route hun afval aanbieden.
Hieronder vindt u het havenafvalbeheersplan van de haven van Gent.